안녕하세요! 렉스턴은 아버지가 세컨드차 사셨을 때 몰던 차종이에요! 그래서 특별히 애착을 느꼈던 것 같아요. ^^어렸을 때 유난히 다정한 성격이라 아버지께서 차를 보내주시는 것보다 아버지께서 차를 바꾸실 때마다 보내드리는 것이 더 어려웠던 것 같습니다. 우리나라는 환경이 오염되는 것을 방지하기 위해 많은 노력을 기울이고 있습니다! 그 중 검은색 배기가스를 많이 배출하는 노후 경유차의 가치를 부여하여 경유차의 조기 폐차를 장려하는 지원사업을 진행하고 있습니다. 렉스턴 차량도 구형 디젤 차량으로 분류됩니다. 이러한 형태의 지원사업이 널리 알려지지 않았을 당시에는 어려운 조건과 긴 처리기간으로 인해 지원자가 많지 않았습니다.
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현재는 보조금이 꽤 넉넉하고, 많이 지급되고, 추가 보조금도 받을 수 있어서 시작되자마자 많은 지원자들이 몰려들었습니다. 그 결과 서울에서는 시작한 당일에도 빨리 끝났다. 이것은 차용자들 사이에서 사실입니다. 알고 계시긴 했지만, 올해는 언제 시작했는지 모르셔서 놓치신 분들이 많을 텐데요. 하지만 매번 놓칠 수는 없겠죠? 내년에는 성공해야지!!! 내년에 성공해서 정부 보조금도 받고 싶거나, 노후 경유차를 만족스럽게 처분하고 싶다면 오늘의 포스팅을 주목해주세요.
내년 상반기 경유차 조기폐차가 다시 마감되기 전에 미리미리 준비하자!
인구가 많을수록 지원자가 많아집니다. 그래서 눈 깜짝할 사이에 일찍 닫히는 것은 조금 아쉬울 수도 있습니다. 아무리 잘 준비하더라도 바쁜 직장 생활이나 집안일을 끊임없이 하는 분들에게는 콘서트 티켓을 구매하는 것만큼 쉽지 않을 수도 있습니다. 하지만, 시간낭비를 하기 싫고 내년에도 기회를 놓치지 않으려면 정부에서 인가한 폐차장을 이용하여 디젤차 조기폐차 신청을 하시길 권해드립니다. 라이센스는 정부 소유이며 합법적이고 전문적으로 자동차를 폐기하는 것으로 확인됩니다. 그 일을 하는 회사에 대해 말해 보세요.
신청자가 많아 정부에서 모든 분들을 수용하기가 어려워 대출자를 대신해 신청할 수 있도록 일부 권한을 정부 기관에 위임했습니다! 그러니 아직 내년 공고가 나지 않았더라도 조건만 충족한다면 지원 서류를 미리 제출하고 편하게 기다리시면 됩니다! ^^ 준비해야 할 서류는 복잡해 보이지만 의외로 간단합니다. 일반적인 방법과 마찬가지로 압수차를 폐차할 때도 실제 자동차 등록증과 신분증 사본, 통장사본만 전달하면 폐차 보상금과 정부 보조금을 받을 수 있습니다! 해당 서류를 접수받은 직속기관에서는 잊지 않도록 잘 보관하고, 지원서 공고가 나오는 즉시 지원서 접수와 접수를 한번에 완료!
연속으로 기회를 놓치셨다면 아마도 정부의 도움이 필요할 것입니다! 🙂 경유차량 조기폐차 완료 후 2주~1개월 사이에 차량 소유자가 선정되면, 신속한 처리를 위해 무료 견인 또는 무료 배송 서비스를 제공해 드립니다. 현대의 바쁜 현대생활 속에서 무료 견인이나 배송 서비스를 제공해 드립니다. 차량을 가지고 회사를 방문해야 하는 것은 매우 불편합니다. 빨리 취소등록을 하시면 빠르게 지원금을 받으실 수 있지만, 일정이 흐트러지면 힘드실 텐데요. 따라서 면허는 자동차 소유자에게 달려 있습니다. 인계 원하시는 날짜와 시간, 렉스턴 차량 위치를 문의하신 후 전문 기사님을 배정해 드립니다.
위 3가지 필수서류를 이미 보내주셨으니, 차량에 있는 물품들을 정리해서 기사님께 건네주시면 됩니다. 무사히 입고된 렉스턴 차량은 순차적인 절차를 거쳐 취소등록을 완료하고 폐차 자체만 수령하게 됩니다. 가능한 보상을 받게 됩니다. 여기서 말하는 보상은 정부 보조금이 아니고, 정부 당국이 별도로 지급하는 고철 및 재활용 부품 비용이다. 보조금을 기다리시는 동안 이번 보상이 큰 도움이 될 것으로 예상됩니다! 선정되어 지원을 받으려면 조건을 충족해야 겠죠?
이미 준비하셨다면 이번 정부지원 사업은 약 40만원에서 최대 800만원까지 지원받을 수 있어 엄격한 조건을 갖춰야 한다는 사실을 잘 아실 겁니다. 지금 어떤 조건인지 알려드릴게요! 가장 기본적인 조건은 자동차가 잘 굴러가야 하고, 배기가스 외 다른 부분에 결함이 없어야 한다는 것이다. 자동차는 이미 노후화로 운행을 할 수 없는 상황이다. 수리가 필요한 경우 조건이 충족되지 않은 것으로 간주될 수 있습니다.
현재까지는 큰 문제가 없었다고 하더라도, 인수 후 성능 테스트에서 차량이 부적합하다고 판단된다면, 차량에 문제가 있는 것으로 간주되어 조치를 취할 수도 있다는 점을 염두에 두시면 좋을 것 같습니다. 실격. 정상적으로 운행이 가능하다면 다음 단계는 디젤차를 조기에 구입하는 것이다. 자동차를 폐차할 때 중요한 조건은 배출가스 4~5등급에 해당해야 한다는 점이다. 이 배출가스 기준은 자동차가 탄생할 때부터 정해지는 것이므로, 디젤차를 오래 타도 등급이 낮아지는 것은 아니니 주의하시기 바랍니다.
이는 모델 연도와도 연결됩니다. 2011년임에도 불구하고 막연하게 3등급으로 분류되어 있는 경우도 있으니, 관공서나 114에 문의하시면 자세한 수준을 확인하실 수 있습니다. 🙂 위의 기본 조건을 충족하신다면 반드시 주민등록번호에 등록하셔야 합니다. 6개월 이상 공기관리구역에 방치하고 압류, 담보대출 등 법적 연체금이 차량에 남아 있는지 확인합니다. 압수 및 모기지 금액이 여전히 높습니다. 그렇다면 대출자로서 책임을 지지 않는다고 판단되므로 신청하실 수 없습니다.
마지막으로 정부 지원을 받아 이미 DPF를 설치했거나 LPG 개조를 한 적이 없어야 합니다. 배출저감장치 후부착이나 LPG 전환 등은 정부지원사업의 일종으로 중복으로 간주되기 때문이다. 이 조건이 모두 충족됩니다. 이를 충분히 검증하셨다면, 내년 상반기 편안하게 준비하실 수 있도록 정부 허가에 필요한 서류를 미리 제출해 주시기 바랍니다.